您的位置 :首頁>主頁>新聞中心
重載齒輪熱處理工藝的改善
文章出處:admin人氣:637發布日期:2021-04-25

重載齒輪承載大,受沖擊力大,安全性要求高,使用時要求具有優良的耐磨性能,較高的接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度,同時具有較高的抗沖擊和抗過載能力。重載齒輪常用20CrMnMo等低碳合金結構鋼制造,需要通過滲碳淬火熱處理來滿足其使用性能要求。

齒輪最簡單的滲碳熱處理工藝是在滲碳后降溫至淬火溫度,經保溫后直接淬火。采用此方法容易使材料晶粒粗大,脆性較大,工件組織應力大,只能承載強度較小的小模數齒輪。目前生產中20CrMoMn鋼零件最常用的工藝是在滲碳后先爐冷到550℃出爐空冷,隨后重新入爐加熱淬火。由于滲碳后需爐冷到一定溫度才能出爐,出爐溫度越低對工件表面減少氧化脫碳越有利,而爐溫越低,工件降溫速度也就越慢;另一方面,由于工件進爐淬火加熱時需經過一段建立爐氣碳勢的時間,才能確保淬火后工件的表面質量。因此目前這種熱處理工藝耗費時間較長。 ??
針對現行齒輪熱處理工藝耗能高,生產周期長等問題,上海熱處理廠通過技術創新,研發出新的滲碳淬火熱處理工藝。該工藝將滲碳、等溫及淬火結合在一起,不僅簡化了工序,縮短了工藝時間,減低了生產能耗,而且能有效控制重載齒輪滲碳熱處理的各項技術指標。 ?

新工藝的技術要點如下: ??
(1)滲碳階段。優化滲碳中強滲、擴散各階段的碳勢、時間等工藝參數,以較快的滲碳速度達到表面碳濃度、滲碳深度、滲層碳濃度梯度等質量指標。滲碳溫度為900℃。
(2)滲碳爐冷階段。隨著爐溫的緩慢降低,滲碳表層逐步析出少量細網滲碳體,冷至低于620℃時,作等溫停留,此階段發生奧氏體向珠光體轉變,滲碳表面碳化物將發生部分球化作用,為后續淬火做好組織準備。等溫階段碳化物的球化效果主要取決于表層碳含量,如果表面碳濃度偏高,將會形成粗網或大塊狀碳化物,則球化效果差,因此必須把表面碳濃度控制在0.85~1.00,這是此滲碳復合熱處理技術的控制要點之一。 ??
(3)淬火加熱階段。此階段的技術關鍵是將淬火加熱過程分成兩段:第一階段加熱溫度840~860℃較高,有利于工件心部鐵素體的轉變。此時,珠光體轉變成奧氏體,滲層部分碳化物溶入奧氏體,保證了淬火后馬氏體的高硬度和強度,同時保留了適量的未溶碳化物。第二階段較低的加熱溫度810~830℃是為了減少淬火應力,同時有利于表面獲得高硬度。 ??
(4)回火階段。通過200~240℃的低溫回火,使淬火馬氏體轉變為回火馬氏體,同時使表面殘留奧氏體分解為馬氏體。為了使殘留奧氏體轉變充分,并有利于消除熱處理應力,采用兩次回火。經過多年的實踐證明,上述滲碳復合熱處理新工藝節能減耗效果明顯,可將原滲碳熱處理的工藝周期縮短約20,降低能耗至少10,還減少了滲碳劑的消耗,有效降低熱處理生產成本;而且工藝重復性較好,質量穩定性較高。金屬熱處理加工廠家之一的鑫光熱處理工業(昆山)有限公司提醒您,熱處理加工,請選擇鑫光熱處理,鑫光擁有來自日本、德國、瑞士等國的先進熱處理相關設備及QC(品質檢測)設備,鑫光有確保加工效率的生產過程和完整的檢驗程序。鑫光也是全球各大知名汽車主機廠以及全球百大汽車零部件一級供應商如TRW(天合)、BOSCH(博世)、AUTOLIV(奧托立夫)、MAGNA(麥格納)認證合格熱處理廠。

返回新聞列表
国产精品有码无码av在线播放_国产a线视频播放_亚洲av日韩av天堂久久_和搜子同屋的日子2在线观看k8_亚洲av线av无码av不卡av <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>